À l’origine du projet, il y a un rêve d’ ingénieur en aéronautique qui voulait…Permettre au plus grand nombre de voler, dans des conditions de confort et de sécurité maximales…
Sur le plan pratique, il fallait concevoir un aéronef qui allie les avantages de l’avion en termes de sureté et de confort à bord avec ceux de l’ULM pour le coût, les contraintes réglementaires et la facilité d’utilisation. Dans un premier temps, le développement et la mise au point de 2 prototypes ont permis de valider le concept et d’obtenir l’homologation de la DGAC.
Faster est intervenu dans ce projet via son expertise en structure carbone et acier aéronautique lors de la conception et de la réalisation des deux prototypes.
